環法日更、喊亮合歡山隧道：單車 YouTuber 小邱怎麼做到的？
去年環法，小邱全程跟拍、每天傍晚六點剪到半夜十二點、睡在車上；他還在影片裡喊話，後來合歡山隧道真的有了燈條。
侯鐘堡醫師（鐵人醫師）｜鐵人醫師診聊室 EP5
邱敏杰（小邱）鐵人醫師診聊室第五集，來賓一樣是單車 YouTuber 邱敏杰（小邱）。上一集他講了停更半年那段，這一集聊他怎麼做 YouTuber、怎麼訓練，還有合歡山隧道那排燈。
「你知道我是個沒有明天的人，所以我現在什麼都敢講。」
全職 YouTuber 的現實
我很好奇，一個專職的 YouTuber，收入怎麼撐？
「簡單來講，錢是不夠的。」
如果有人想當 YouTuber，他會給什麼建議？
「我會建議他不要。」
理由很直接：沒有飯吃會吃不飽。業配也不好賺，拿到的多半是東西。我說，業配這件事，我的想法是：自己用得好再去講，才有說服力；真的覺得不好用，還跟別人說好用，是對不起良心。
他消失那半年，YouTube 付費會員沒有離開：
「我對那些會員我是感恩，因為他們不離不棄，是我兄弟。」
天賦普通，靠方法：強度比時間重要
他說實在，自己沒有很會騎車，天賦真的是普通，有時候靠頭腦，要知道一些訓練方法。他當時一週練大概 15 小時，用的是科學的方法：
「訓練的強度是比時間重要。」
「你越沒有時間，越要用正確的方法訓練。」
他說方法不是什麼很高深的學問，執行比較重要。我的心得是：騎得好的人，腦袋要好，身體還要力行。
單車 YouTuber 邱敏杰（小邱）酸民留言：不看就無敵
草莓說得很直接：越紅的，酸越多。
小邱說，現在留言根本就不用負責任，創作者的熱情會被消滅。他的辦法是：
「現在就是不看。」「不看就無敵了。」
我也說，最好就是不要看，不要看心情就不會受影響。
環法日更：傍晚六點剪到半夜十二點
去年他到法國跟拍環法，每天上一支。
「環法就是要拼日更，每天更新才有它的價值。」
「全程跟到我其實沒有很困難，可是困難的是要每天都要上影片，這才是難如登天的事情。」
比賽下午才開始，看完比賽，傍晚六點開始剪，剪到半夜十二點才睡。
住宿隨機應變，他們選擇睡在車上。
「曾經最克難的一次是我睡在駕駛座，博智睡在副駕駛座。就倒著睡。」
還想再去嗎？他說，說實在的不會想，除非何硯宜騎進環西班牙、環義大利或環法。
一支影片喊話，合歡山隧道有了燈條
我今年六月騎北進武嶺，以前合歡山隧道沒有燈、地不平、上面會滴水，很容易騎一騎撞到牆壁。這次一進去，是一整條很亮的燈條。我心裡想，終於有人在意台灣單車族騎這些隧道的權益。
這件事是小邱做的。他自己上去拍了兩、三次，在影片裡特別點出隧道沒有燈，還 tag 了一位立委：
「我在影片中喊話，那我也沒料到他會回。」
後來立委在立法院質詢，隧道就有了燈。我現在每次騎過去都會想到：這是小邱幫我們弄的燈條。
草莓拍了照片傳給他，她說他看到燈條，一直嗨。
最後一句：享受騎車，健康是一切的根本
我請他對未來想當單車 YouTuber、想騎車的人說一句話。他說：享受騎車。
他說，騎著腳踏車，的確可以看到更寬更廣的世界，可是前提是要有一個健康的身體。我接著說，生病過的人都知道，健康的身體是最值得投資、最值錢的東西。
他接了一句：就是一切的根本。
鐵人醫師診聊室錄音那天，左起草莓、邱敏杰（小邱）和我常見問題
專職 YouTuber 賺得到錢嗎？
小邱說：「錢是不夠的。」會建議想當 YouTuber 的人不要；業配不好賺，拿到的多半是東西。
環法怎麼做到每天日更？
比賽下午才開始，他傍晚六點開始剪，剪到半夜十二點；他說全程跟拍不難，難的是每天都要上影片。
合歡山隧道的燈是怎麼來的？
小邱在影片裡點出隧道沒有燈、tag 一位立委喊話，之後立委在立法院質詢，隧道就有了燈條。
小邱一週練多久？怎麼練？
他說當時一週練大概 15 小時，「訓練的強度是比時間重要」，越沒有時間越要用正確的方法，執行比較重要。
面對酸民留言怎麼辦？
小邱說：「現在就是不看。」「不看就無敵了。」
文中提到的賽事
- 環法：去年全程跟拍、每天日更
- FXT：今年第三次全程跟拍，想讓大家看到第一名怎麼玩 FXT
延伸閱讀
聽完整一集
邱敏杰（小邱）單車 YouTuber・前 IC 設計工程師